Новости

Мероприятие прошло в Сыктывкаре в рамках Всероссийской научной конференции «Управленческие аспекты развития северных территорий России» с участием представителей ресурсодобывающих компаний, экологических организаций, органов местного самоуправления Севера РФ и учёных cкандинавских стран. Научный форум явился площадкой для обмена мнениями и опытом по решению задач, связанных с развитием северных и арктических территорий и возможностью Коми использовать имеющийся потенциал для реализации глобальных программ.

Выбор темы круглого стола в Сыктывкарском лесном институте предопределила большая научная работа сотрудников вуза совместно с коллегами Института социально-экономических и энергетических проблем Севера КНЦ УрО РАН. Итогом двухлетней деятельности учёных под руководством доктора экономических наук профессора Валентины Жиделевой стала «Разработка схемы размещения дорожной и транспортной сети Республики Коми», выполнявшаяся по государственному контракту.

Модератор круглого стола академик РАЕН, доктор экономических наук, профессор Николай Большаков предложил для обсуждения три вопроса, связанных с проблемами определения стратегии инновационного развития транспортно-логистической системы арктической зоны Республики Коми, подходами к формированию полицентрической транспортно-логистической системы и создания опорной сети региональных транспортно-логистических хабов.

Выступающие на заседании круглого стола зам. Председателя Госсовета РК, доктор экономических наук профессор Валентина Жиделева, кандидат экономических наук, доцент Владимир Рабкин (СЛИ), заведующая лабораторией методологии территориального планирования Тамара Дмитриева (Институт социально-экономических и энергетических проблем Севера КНЦ УрО РАН), руководитель дорожного Агентства РК Эдуард Слабиков, доцент кафедры «Автомобили и автомобильное хозяйство», куратор лаборатории «Полигон инновационных идей» Людмила Еремеева (СЛИ), начальник управления транспортом Министерства развития промышленности и транспорта РК Владимир Котов сделали акцент не необходимости создания инновационного транспортно-логистического кластера в западном мегарегионе арктической зоны с участием Ненецкого автономного округа, Ямало-ненецкого автономного округа и Республики Коми.

Для увеличения производственных мощностей необходима современная транспортная инфраструктура. Важную роль здесь может сыграть реализация проекта «Белкомур», которая обеспечит запуск сквозного сообщения по маршруту Архангельск — Сыктывкар — Пермь.

Участники диалога предложили также рост экономики регионов, входящих в арктическую зону, планировать с учётом создания в Воркуте и Сыктывкаре инновационных транспортно-логистических хабов как драйверов для эффективного развития субъектов РФ.

В заключение работы круглого стола была принята резолюция.